Предлагаю для любителей девственной (нетронутой, неиспорченной) природы и рыбалки хариуса на спиннинг замечательный тур, который навсегда останется в вашей памяти.
Путешествие начнётся с города Печора Республики Коми, куда каждый приезжает самостоятельно. Если вы рассмотрите железнодорожную карту России, то на северо-востоке европейской части идёт длинная прямая ветка, начиная с Котласа и заканчивая в Воркуте. Эту дорогу начали строить в 1939 году, когда геологи нашли громадные угольные залежи в заполярье. Известно, что при строительстве железнодорожной ветки, в период ГУЛАГа, безвинно погибло около миллиона людей. Один только железнодорожный мост через реку Печора, при подъезде к городу Печора, взял около 70 тысяч так называемых «врагов народа».
Итак, хотя я начал свой рассказ с грустной ноты, именно с Печоры начнётся ваше путешествие. Доехать сюда вы сможете поездом «Москва-Воркута» и это займёт полтора суток.
Город Печора небольшой, около 70 тыс. человек. Это крупный, по местным меркам, речной порт и железнодорожный узел. Без труда вы найдёте гостиницу аэропорта где и будете ожидать остальных своих компаньонов, таких же любителей и природы и рыбалки, с которыми вам придётся провести начало и конец путешествия.
Предполагаемый тур производим мы сами через это объявление, без помощи каких либо турфирм. Диким водным туризмом здесь, в Печоре, да и в Республике Коми, никто не занимается и официальных фирм нет. Так что каждый несёт ответственность за себя.
1. НАЧАЛО ТУРА
Тур предполагается произвести 1 августа на 9-10 дней. Напомню, что в июне здесь ещё большая вода и достаточно холодно, в июле же только появится лето. Конкретный день встречи в городе Печора будет назначен при нашей переписке. Кто приедет раньше назначенного дня он поселяется в гостинице аэропорта и ждёт всю группу. Я говорю «группу», потому что тур будет групповой (всего 4 человека), поскольку мы нанимаем (захвартуем) вертолёт МИ-2, который берёт собой только 4 с грузом в среднем по 50 кг на каждого. Всего посадочных мест на этом вертолёте – 4. Каждый рыболов должен иметь свою резиновую лодку (или же одна лодка на 2 человека).
Мы полетим на реку Большой Паток.
Эта горная речка с кристально чистой водой является притоком реки Щугор, который впадает в реку Печора.
Вы можете запросить через интернет у меня карту этих мест с масштабом 1 см = 2 км, которую я непременно вышлю файлом. Заодно можете посмотреть и кучу интересных фотографий этого похода. Я уже был с семьёй в этом походе в 1995 году и хочу снова повторить это незабываемое путешествие.
О реке Большой Паток надо сказать отдельно. Сам Щугор имеет два притока, две небольшие речки – Большой и Малый Паток. Разумеется, Большой Паток больше по протяженности. Это примерно 180 км.
Эти две речки берут начало прямо в горах, с горных ручьёв. Но мы прилетим туда, где можно уже спускаться по реке Большой Паток на резиновой лодке. Это будет примерно в 90 км от устья Щугора, то есть того места, куда впадает Б. Паток. Таким образом, каждый или же компанией по два человека в лодке, спускаясь по реке, проведёт все эти запланированные 7 дней.
Большой Паток не имеет опасных мест навроде порогов. Он течёт то с перекатами или мелкими местами, то с плёсами с глубиной до 4-х метров где виден каждый камешек. В верховьях, а это будет на нашем маршруте примерно 30-40 км., река извилиста и за каждым поворотом открываются живописные пейзажами, достойные кисти Рафаэля. Пологий берег сменяется крутыми скалами, взойти на которые (40-50 м) не составляет большого труда. Зато перед вами откроется необыкновенный вид гор и вся близлежащая местность. Добавим к этому, что эти места никем не посещаемые: из-за непроходимых многочисленных перекатов добраться на лодке сюда невозможно. Только вертолёт может вас доставить в эту девственность.
По берегам растут дикий зелёный лук и лопухи. Это то, что необходимо для изготовления хариуса на углях. Лук идёт для приправы, а лопух для обвёртывания рыбы. Поднявшись по крутому берегу, вы без труда найдёте особенные ценные на Урале травы. Это родиола розовая (или золотой корень) и так называемый Марьин корень. Эти травы занесены в Красную Книгу.
Вдоль всей реки растёт кедр. В августе кедровые шишки ещё не поспевают, но некоторые из них при сильном ветре падают. Они-то и более-менее спелые и напомнят вам о предстоящем походе.
Я здесь не буду распевать дифирамбы о самой рыбалке, этих видов выскакивания из воды хариуса, когда он «играет» (как здесь принято говорить), о том ощущении, которое ты испытываешь при вытаскивании рыбы, – это вы знаете не хуже меня. Хариус здесь в верховьях доходит 1,5 кг.
Поверьте моим впечатлениям бывалого рыболова и любителя чистой природы, который объездил все реки и притоки Приполярного Урала (Щугор, Подчерье, Илыч, Торговая, Вангырью, Седью и т.д.) – это место самое красивое на Приполярном Урале.
2. ОПИСАНИЕ МАРШРУТА
Итак, собравшись в назначенный день в назначенном месте, нам подают вертолёт, который мы забронируем к назначенному дню и часу. Мы садимся всей группой и летим примерно час прямо к месту отдыха, откуда собственно и начнётся сплав по реке. Это будет верховье (прямо в горах) реки Большой Паток, – приток р.Щугор. Общая протяжённость спуска составляет примерно 130- 140 км.
Находясь вдвоём в лодке, можно спускаться по реке, иногда и выходить, чтобы покидать спиннинг на ямах, туристы в течении дня ловят хариус, собирают родиолу розовую или кедровые шишки, делают восхождение на близлежащие горы (всё это по желанию, потому что есть рыболовы, которым нужна только рыбалка) и за сутки спускаются вниз по реке примерно 15-17 км. К вечеру (к 9-10-ти часам) собираемся все вместе, ставим каждый свои палатки и отдыхаем, обсуждая свои впечатления за день. Так каждый день у нас будет место встречи. Как уже говорилось, всего нам надо спуститься 140 км, то есть по 20 км в день (за 7 дней).
Порядок спуска лодок будет обсуждён при встрече.
Таким образом мы будем спускаться 7 дней. Наконец, мы доплывём до того места, где Большой Паток впадает в р.Щугор. Это будет примерно 90 км от начала путешествия. Далее уже будет река Щугор, то с перекатами, то с плёсами. И наконец мы приходим в устье р.Щугора. На другой стороне р.Печора будет деревня Щугор, где на попутном катере мы поднимемся (примерно 40-50 км) вверх по реке Печора до города Вуктыл (всего 18 тыс. человек населения ). Здесь ходят и автобусы и такси до города Ухта (160 км). Город Ухта – это город нефтяников и газовиков, крупный железнодорожный узел. Кстати, вы его уже проезжали, когда добирались до города Печора. Итак, в Ухте вы покупаете билет и доезжаете до Москвы, а я до Сыктывкара.
3. ДЕНЕЖНЫЕ ЗАТРАТЫ
Надо сказать, что сей маршрут не для бедных людей.
Итак, давайте посчитаем затраты, которые каждый понесёт начиная с фрахтовки вертолёта. 1 час вертолёта стоит 15 тыс. Как раз и лететь нам надо один час. Прибавим ещё столько же обратной дороги вертолёта. Итак 30 тысяч рублей.
Нужно отдать мзду и национальному Парку «Югыд-ва» (по коми – «чистая вода»), куда входит весь бассейн реки Щугор. Ежедневное посещение по их меркам стоит 50 руб. на человека или 350 руб. за весь период пребывания каждого. Короче, на все эти премудрости нужно не менее десяти тысяч. Поскольку я живу в Сыктывкаре при нашей с вами переписке, я сообщу как быть с этой оплатой Национального Парка. Остальные деньги каждый привозит с собой в Печору. Там мы и соберём весь наш «денежный котёл».
Как уже указывалось, здесь не включены – приезд до Печоры, гостиница, ежедневное питание и прочие дела. Думаю надо добавить на всё пару тысяч. Итого понадобится 12 тысяч.
4. СНАРЯЖЕНИЕ
Каждая пара рыболовов – любителей должна иметь свою резиновую лодку и палатку. Это непременное условие. Из одежды обязательны резинное сапоги (желательны «бродни») и плащ. Большим успехом здесь пользуется плащ химзазиты, который есть в любом рыболовном магазине. Он стоит у нас 200 руб. И поделом. Иногда бывает так, что дождь идёт целый день и, находясь в любом плаще, вымокнешь. Обязательны и тёплые вещи как шерстяной свитер и носки, не повредят и вторые брюки. Небольшой топор обязателен на каждую лодку, поскольку берег здесь каменистый и, чтобы поставить палатку, без топора не обойдёшься. Ну и далее, котелок, миски-ложки, курево, литр спирта, спальный мешок и пр. (не мне вас учить, если вы турист).
5. ПИТАНИЕ
Питание будет у каждого своё. Но много прибамбасов не стоит брать. Рыбы здесь достаточно много. Это будет и уха, и жарёха, и хариус в фольге, и малосолка. Думаю надо отдаться полностью рыбе. Впрочем, кому что нравится.
А вот соли надо взять не менее 2 кг.
Хлеб свежий можно купить в Печоре в последний день перед отъездом с расчётом буханка на двоих в день, то есть 5-6 буханок.
6. СНАСТИ
Основная рыба на Б.Патоке и вообще на Щугоре – хариус. Осенью может попасть и сёмга. Остальные виды рыб – окунь, сиг и налим малочисленные и попадаются редко.
Хариус здесь ловят тремя способами: на кораблик, спиннинг и удочку. Предпочтение конечно надо отдать спиннингу. Это практично и добычливо, хотя и один кораблик на одну лодку не помешает.
Блёсна применяются здесь крутящиеся, среднего и малого размера. Таких блесен разных видов надо иметь не менее двенадцати. Ну и пару запасных жилок, диаметром лески 0,3 – 025. Не помешает и запасная катушка, а также и запасное складное удилище для спиннинга.
Не забудьте также средство от комаров (лучше всего спрей) пару банок.
7. МОИ почтовые РЕКВИЗИТЫ
Все прекрасные виды этих мест, ловля хариуса и другие детали предстоящего похода запечатлены фотографиями и текстом на моём персональном сайте «Путь человека» на страницах «Путешествия» и «Рыболовный тур» – www.kymych.narod.ru
Адрес для электронки – grizenko@list.ru (Я каждый день заглядываю в ящик и жду этого дня сбора в поход)
Мой адрес – г. Сыктывкар, Республика Коми
Телефоны – 8212 (это код города) 31-89-32 домашний, 44-10-85 – факс, 48-19-75 сотовый, который я возьму и с собой. На него можно звонить в Печоре.
Итак, до встречи, дорогие друзья!
Карты этих мест приведены на этой странице.
ФОТОГРАФИИ
Я не считаю себя профессионалом-фотографом. Я просто путешествую и фотографирую обычной "мыльницей".
